600/1067mm变轨距动车组转向架研发可行性分析

• 作者: 刘晓妍 张隶新 许红江 黄运华
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 600/1067mm 变轨距 转向架 研发 动车组
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 专题综述
• 页码范围: 224-226
• 页数: 3页
• 分类号: U260.331
• 字数: 2078字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.05.092

摘要

600/1067 m m变轨距转向架技术的研究是基于国家重点研发计划子课题"变结构走行系统列车关键技术研究"而提出的.开展600/1067 m m变轨距转向架技术的研究有助于完善变轨距转向架技术体系,增强我国变轨距转向架技术实力.通过对比国外现有变轨距技术,从车辆技术参数、线路以及限界等方面对600/1067 m m变轨距转向架的研发可行性进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄运华	西南交通大学机械工程学院	170	2282	26.0	39.0
2	刘晓妍	西南交通大学机械工程学院	5	3	1.0	1.0
3	许红江	中车唐山机车车辆有限公司转向架技术中心	4	4	1.0	2.0
4	张隶新	中车唐山机车车辆有限公司转向架技术中心	10	12	2.0	3.0