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摘要:
在四旋翼飞行器基础上,增加了一个位于几何中心位置的主升力旋翼,并使用平衡舵面平衡该旋翼产生的扭矩.建立五旋翼飞行器的三维模型;推导出五旋翼飞行器的数学模型,并制成原理样机.通过飞行测试验证了机型的可行性以及数学模型的准确性.将五旋翼的中间升力电机用汽油发动机替代,即为混合动力多旋翼飞行器.研究为混合动力多旋翼飞行器开发积累了经验和数据.
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文献信息
篇名 基于舵面平衡的五旋翼飞行器建模及飞行验证
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 五旋翼飞行器 涵道多旋翼 舵面平衡 数学建模 飞行验证
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TP212
字数 3366字 语种 中文
DOI 10.13873/J.1000-9787(2018)04-0024-04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢习华 中南大学机电工程学院高性能复杂制造国家重点实验室 41 296 10.0 15.0
4 邓宇 中南大学机电工程学院高性能复杂制造国家重点实验室 8 31 4.0 5.0
14 陈定平 中南大学机电工程学院高性能复杂制造国家重点实验室 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
五旋翼飞行器
涵道多旋翼
舵面平衡
数学建模
飞行验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
出版文献量(篇)
9750
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43
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