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摘要:
为研究洞庭湖二桥施工过程中主缆空缆状态的动力特性,基于弦振动理论推导了主缆面外和面内振动基频的2个估算公式.研究结果表明:估算公式能较准确地给出空缆状态主缆的第1阶面外振型和第1阶面内反对称振型对应的频率.开展的有限元分析表明,该桥以中跨主缆明显振动的前8阶面外振型,高阶振型的频率符合与基频的倍频关系;面内第1阶振型为反对称振型,表明该桥具有短边跨悬索桥特征,也即边跨主缆对主塔塔顶有较大的纵向约束.另外,该桥主缆空缆状态下的基频非常低且振动周期很长,前多阶模态呈现频率密集的特征.
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钢筋混凝土
自锚式悬索桥
主缆安装
施工技术
内容分析
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文献信息
篇名 大跨度悬索桥主缆空缆状态振动模态分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 悬索桥 模态分析 空缆 有限元 弦振动
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 2833-2841
页数 9页 分类号 U448.25
字数 3608字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.11.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝志文 汕头大学土木与环境工程系 78 547 13.0 21.0
5 王艺静 湖南大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
6 吴其 湖南大学土木工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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悬索桥
模态分析
空缆
有限元
弦振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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13
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