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摘要:
建立了某货车车架简化模型,分别在满载弯曲、满载扭转、紧急制动三种工况下,对车架施加相应的边界约束和载荷约束,进行了静力响应分析,获得了其应力应变图;同时计算了其在自由状态下的振动特性,获得了前6阶固有频率.根据静力分析获得的结果,找出车架结构中的薄弱部位,在此基础上选取2纵梁和8横梁的厚度尺寸作为设计变量,约束其重量不超过970kg,以车架整体加权柔度最小为目标在Optistruct中进行尺寸优化,以保证其具有足够的刚度.
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文献信息
篇名 某载货汽车车架有限元分析及尺寸优化
来源期刊 机械工程师 学科 交通运输
关键词 车架 Hypermesh 静力分析 模态分析 尺寸优化
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 机械研究与分析
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U463.320|U462.1
字数 1504字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于志新 长春工业大学机电工程学院 21 33 3.0 4.0
2 曹全德 长春工业大学机电工程学院 2 11 1.0 2.0
3 杨士通 长春工业大学机电工程学院 1 10 1.0 1.0
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机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
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