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摘要:
通过材料流入量、管理面宽度和分模线弧度3个方面的原因分析了翼子板轮弧压料面开裂问题.从材料流入量原因分析:成形过程中轮弧部位板料流入不均,中部板料流入过快,两侧走料慢,导致压料面撕裂;从管理面宽度原因分析:轮弧部位管理面太宽,宽度L=90mm,相同拽料力下,板料越宽,越容易出现开裂;从轮弧分模线弧度原因分析:轮弧分模线弧度过大,坯料边界为直线,不利于成形走料.
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文献信息
篇名 翼子板轮弧压料面开裂问题的分析
来源期刊 模具制造 学科 工学
关键词 翼子板 开裂 压料面 分模线 弧度
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TG385.2
字数 495字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵立国 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 7 8 2.0 2.0
2 张丛 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 2 0 0.0 0.0
3 杨杰 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼子板
开裂
压料面
分模线
弧度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具制造
月刊
1671-3508
44-1542/TH
大16开
深圳市平湖华南国际工业原料城五金化工塑料区M08栋128号
46-234
2001
chi
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7293
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20
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8784
论文1v1指导