原文服务方: 电焊机       
摘要:
不锈钢车体侧墙与骨架之间采用激光叠焊取代传统的电阻点焊具有更好的强度优势,且两种焊接方法在疲劳实验中的断裂形式不同.从力学角度来说这可能与两种接头的应力分布状态和应力集中程度不同有关,而应力集中是引起焊接接头疲劳破坏的主要因素.基于ABAQUS有限元分析软件,对这两种接头在不同外加载荷作用下的应力分布进行数值分析,计算应力集中系数,并预测接头疲劳裂纹的起裂位置和扩展趋势.结果表明:电阻点焊接头在车体侧墙一侧的应力集中系数高出激光叠焊接头的4.42倍,在骨架一侧高出激光叠焊接头的2.76倍,疲劳实验裂纹萌生位置在最大应力集中处,与模拟结果一致.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 不锈钢薄板激光叠焊接头应力分布特征的数值分析
来源期刊 电焊机 学科
关键词 不锈钢薄板 激光叠焊 应力分布 电阻点焊
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 高速列车金属材料及焊接先进技术
研究方向 页码范围 375-379
页数 5页 分类号 TG456.7
字数 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2018.03.78
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何广忠 23 23 3.0 4.0
2 王洪潇 8 10 1.0 3.0
3 王春生 10 10 1.0 3.0
4 高文文 7 1 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
不锈钢薄板
激光叠焊
应力分布
电阻点焊
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
7223
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0
总被引数(次)
27966
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