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摘要:
连云港东疏港高速公路中云台山路堑段最高岩质边坡高194 m,是目前国内高速公路最高的岩质边坡之一.采取工程类比法、赤平极射投影图解法、极限平衡法、楔体滑动分析法、有限元法等多种计算方法对中云台山路堑边坡稳定性进行计算分析,综合评价边坡的整体稳定性和楔体稳定性.根据边坡整体和局部稳定计算结果,设计了多层次防护方案.在施工过程中对边坡进行全方位安全监测,根据监测结果和现场开挖所揭示的地质信息进行动态设计,保证了超高岩质边坡的稳定性.通车运行6年多来,边坡稳定性良好.
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文献信息
篇名 中云台山超高岩质路堑边坡设计和稳定性分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 超高岩质边坡 稳定性计算 动态设计 边坡防护 安全监测
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 185-190
页数 6页 分类号 TU457
字数 5493字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.05.38
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈兆坤 4 0 0.0 0.0
2 姜在田 3 1 1.0 1.0
3 张健康 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
超高岩质边坡
稳定性计算
动态设计
边坡防护
安全监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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