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摘要:
为研究自由面与最小抵抗线对爆破振动的影响,以青岛地铁2号线延安路站右线TBM始发导洞近接建筑物爆破施工为背景,通过对地表爆破振动速度的同步监测,回归拟合导洞上台阶不同爆破区域的场地系数K和衰减系数α,进而得出自由面与最小抵抗线对爆破振动的影响规律,并据此对原爆破参数进行优化,取得了显著的经济技术效果.结果表明:1)爆破振动受自由面与最小抵抗线共同影响;2)上台阶不同爆破区域的场地系数K和衰减系数α不同,其中掏槽区域的K值和α值最大.
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文献信息
篇名 自由面与最小抵抗线对爆破振动的影响分析
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 楔形掏槽 爆破振动 自由面 最小抵抗线 爆破参数
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 50-56
页数 7页 分类号 U455.6
字数 3913字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海亮 山东科技大学矿山灾害预防控制教育部重点实验室 49 261 9.0 14.0
2 闫鸿浩 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 144 641 12.0 18.0
3 尹冬梅 河北科技大学建筑工程学院土木工程系 3 25 2.0 3.0
4 何闯 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
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地铁隧道
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月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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