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摘要:
大跨径混凝土双塔双索面部分斜拉桥设计的关键是双索面布置的箱型主梁构造及其可靠的传力构造.以部分斜拉桥力学性能分析为依据确定结构总体布置.通过概念设计提出了具有稳定三角边室的主梁截面构造,以适应斜拉索锚固力的局部作用.主墩区域变高度主梁采用“脊骨”型纵向立面构造,以达到线形的平顺及美观.为满足主梁整体受力及局部传力,提出了多向预应力尤其是“弓形”预应力束的布置方案,并优化分析确定了在有索区主梁三角边室内设置加劲肋以替代整体横隔板的横向传力构造.
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文献信息
篇名 大跨径混凝土双塔双索面部分斜拉桥概念设计
来源期刊 科技通报 学科 交通运输
关键词 三角边室 “脊骨”型主梁 “弓形”预应力 加劲肋
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 220-226
页数 7页 分类号 U442.5
字数 语种 中文
DOI 10.13774/j.cnki.kjtb.2018.02.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙建渊 同济大学桥梁工程系 39 177 7.0 12.0
2 何培 同济大学桥梁工程系 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
三角边室
“脊骨”型主梁
“弓形”预应力
加劲肋
研究起点
研究来源
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32-95
1985
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