阜新南环城路K13～K14段煤矸石堆积边坡稳定性影响因素的敏感性分析

• 作者: 王宏兴 高小平
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 煤矸石堆积边坡 边坡稳定性 诱发因素 正交设计 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 39-41
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 2271字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.10.011

摘要

基于正交试验设计和极限平衡方法,对煤矸石堆积边坡进行稳定性分析,对正交试验设计结果分别进行极差和方差分析.极差、方差计算结果表明,煤矸石边坡失稳诱发因素中,降雨强度对稳定性的敏感性最大,降雨持续时间、外荷载对煤矸石堆积边坡稳定性敏感性较小,可为工程实际病害防治提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宏兴		1	0	0.0	0.0
2	高小平		1	0	0.0	0.0