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摘要:
基于正交试验设计和极限平衡方法,对煤矸石堆积边坡进行稳定性分析,对正交试验设计结果分别进行极差和方差分析.极差、方差计算结果表明,煤矸石边坡失稳诱发因素中,降雨强度对稳定性的敏感性最大,降雨持续时间、外荷载对煤矸石堆积边坡稳定性敏感性较小,可为工程实际病害防治提供参考依据.
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文献信息
篇名 阜新南环城路K13~K14段煤矸石堆积边坡稳定性影响因素的敏感性分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 煤矸石堆积边坡 边坡稳定性 诱发因素 正交设计 敏感性分析
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U416.1+4
字数 2271字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宏兴 1 0 0.0 0.0
2 高小平 1 0 0.0 0.0
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煤矸石堆积边坡
边坡稳定性
诱发因素
正交设计
敏感性分析
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