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近海石油平台支援船主机油耗优化模型的建立
近海石油平台支援船主机油耗优化模型的建立
作者:
孙培廷
孙晓磊
张跃文
张鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
近海石油平台支援船
数学运动模型
油耗优化模型
遗传算法
摘要:
对近海石油平台支援船进行研究,建立近海石油平台支援船关于风、浪、潮汐的船舶数学运动模型,并计算目标船裸船体阻力和附体阻力.根据主机功率的传递过程以及船舶有效功率的估算方法,建立船舶主机油耗优化模型.运用基于遗传算法的多目标优化方法对主机油耗优化模型进行计算与验证.结果表明,优化后的主机油耗模型具有良好的节能效果.
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内容分析
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文献信息
篇名
近海石油平台支援船主机油耗优化模型的建立
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
近海石油平台支援船
数学运动模型
油耗优化模型
遗传算法
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
海洋工程
研究方向
页码范围
86-90
页数
5页
分类号
U676.3
字数
语种
中文
DOI
10.13788/j.cnki.cbgc.2018.03.086
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙培廷
136
1360
20.0
29.0
2
张跃文
38
141
7.0
10.0
3
张鹏
27
81
6.0
8.0
4
孙晓磊
13
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2018(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
近海石油平台支援船
数学运动模型
油耗优化模型
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
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