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摘要:
高速公路工程造价体系能够反映具体工程的价格特点和数量指标.以云南省某高速公路为例,进行高速公路工程经济需求及可行性研究分析,从而构建了适于云南某高速公路一系列经济指标的计算体系,通过计算得出的结论有:经济内部收益率高出当今社会折现率8%,为12.95%,从经济效益的角度判断出项目实施的可行性;项目的运营评价期延长至30年,项目税后的财务内部收益率为4.89%,投资回收期为31.6年;在经济敏感性分析上,内部收益率高出目前社会折现率的8%,达到9.16%,证明其有很强的经济抗风险能力.研究结论可为类似高速公路工程经济的可行性研究分析提供参考和借鉴.
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文献信息
篇名 云南高速公路工程经济可行性研究分析
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 高速公路 工程经济 可行性研究 经济效益 敏感性分析
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 建筑经济与管理
研究方向 页码范围 1680-1682
页数 3页 分类号 TU712
字数 2908字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2018.09.068
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作者信息
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1 张育宏 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
工程经济
可行性研究
经济效益
敏感性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
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