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基于HUML扩展机制描述列控系统安全特性的研究
基于HUML扩展机制描述列控系统安全特性的研究
作者:
刘磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
UML扩展机制
HUML
安全特性
列车运行控制系统
摘要:
针对在列控系统建模和形式化分析领域UML模型难以直接描述系统安全特性的问题,提出一种利用UML支持的底层扩展机制对HUML进行面向列控系统安全特性的扩展方法.该方法给出列控系统安全特性需求,通过在HUML元模型中增加安全特性包,对安全特性元素进行定义,创建安全相关概要文件,并在建模软件中得到实现,最后介绍该方法在CTCS-3级列控车载设备故障方面应用的一个实例.新的建模方法丰富了列控系统HUML模型的表达能力和应用范围,使得列控系统安全特性能够直接被描述,从而将安全分析的起点提前至系统建模阶段,为列控系统建模和形式化分析提供一条新的思路和途径.
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文献信息
篇名
基于HUML扩展机制描述列控系统安全特性的研究
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
UML扩展机制
HUML
安全特性
列车运行控制系统
年,卷(期)
2018,(12)
所属期刊栏目
通信/信号
研究方向
页码范围
159-163
页数
5页
分类号
TP301.2|U284
字数
3668字
语种
中文
DOI
10.13238/j.issn.1004-2954.201803050003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘磊
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
19
99
5.0
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列车运行控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
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