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摘要:
在满足一定条件的高速公路服务区设立客运接驳站点,对于满足沿线居民就近乘车需求、保障乘客安全、提高车辆的实载率、促进节能减排具有重要意义.在对国内七个典型实践案例进行深入调查和分析的基础上,从出行需求、地理位置、周边交通、班线资源、服务范围等方面提出了服务区设置客运接驳站所需满足的5个条件;分析了汽车客运站模式和简易候车点模式等两种典型接驳模式的特征和适用性.研究结果可以为高速公路服务区设置客运接驳站提供科学依据.
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文献信息
篇名 高速公路服务区客运接驳站设置条件及接驳模式研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 交通运输
关键词 高速公路服务区 客运接驳站 设置条件 接驳模式
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 102-104
页数 3页 分类号 U491.1
字数 4259字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2018.05.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡思涛 27 97 6.0 9.0
2 王雪梅 8 17 2.0 4.0
3 韩蕊 1 0 0.0 0.0
4 孙慧 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路服务区
客运接驳站
设置条件
接驳模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
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