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摘要:
文中针对无缝双线线路、曲线地段线路加固方法,提出采用冠梁支撑横抬梁、增设鱼尾板和角钢的联动装置加强措施,为提高列车行驶安全和线路稳定做好铺垫.通过规范化管理模式的运行,极大地提高了施工单位的工程建设效率,显著提升了工程建设进度,保障了工程建设任务顺利实施及环境保护社会效益的同步进行.
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文献信息
篇名 大跨度斜交框构涵穿越无缝铁路线路加固技术
来源期刊 东北水利水电 学科 工学
关键词 无缝线路 线路加固 轨道变形
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 工程施工
研究方向 页码范围 16-17,54
页数 3页 分类号 TV554+.13
字数 2397字 语种 中文
DOI
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1 徐成良 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
无缝线路
线路加固
轨道变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北水利水电
月刊
1002-0624
22-1097/TV
大16开
长春市解放大路4188号
1983
chi
出版文献量(篇)
7131
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10
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13617
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