原文服务方: 机械传动       
摘要:
章动齿轮传动是一种具有广泛应用前景的新型行星传动.为提升章动减速器的使役性能,需明确其动力学特性.以双侧双级弧齿锥齿轮传动章动减速器为研究对象,基于SolidWorks平台完成了该型减速器的三维建模与虚拟装配.借助ADAMS建立了双侧双级弧齿锥齿轮传动章动减速器的多体动力学模型,并据此对减速器进行了动力学特性仿真.仿真结果表明,各齿轮的转速及啮合力与理论计算值一致,表明所建模型能正确性预估减速器的动态特性,从而为章动减速器的动力学特性分析及参数优化设计提供了模型基础.
推荐文章
基于刚柔耦合的RV减速器动力学仿真研究
RV减速器
刚柔耦合
传动精度
基于ADAMS的抽油机用新型少齿差减速器动力学仿真分析
抽油机
少齿差
减速器
ADAMS
动力学仿真
基于键合图的RV减速器动力学仿真
键合图理论
RV减速器
动态特性
仿真
精密伺服减速器动力学仿真及疲劳寿命分析
精密伺服减速器
动力学仿真
疲劳寿命
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于SolidWorks与ADAMS的章动减速器动力学仿真及动态特性分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 章动减速器 双圆弧齿轮 多体动力学 啮合特性
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 112-116
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.10.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚立纲 77 371 12.0 16.0
2 张俊 21 34 3.0 5.0
3 吴亚强 2 0 0.0 0.0
4 蔡永武 3 0 0.0 0.0
5 谢志宇 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (39)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1975(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
章动减速器
双圆弧齿轮
多体动力学
啮合特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
论文1v1指导