基于弧长法的卡车底盘屈曲载荷分析

• 作者: 陈林山
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 底盘 弧长法 屈曲荷载 屈曲分析
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆工程制造技术
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: TH122
• 字数: 2748字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.03.012

摘要

载荷临界点失效是导致卡车底盘疲劳失效的重要因素.采用弧长法对卡车底盘的关键屈曲载荷进行分析,并在卡车底盘的应力临界点用两种不锈钢代替常规钢进行测试研究.采用有限元软件ABAQUS对可能引起疲劳破坏的应力临界点进行分析.屈曲线性分析得到的结果表明:改变底盘材料并没有使临界载荷的数值产生较大变化.屈曲后的结果表明:较小的不完善的值导致临界屈曲载荷显著减少.临界屈曲载荷的减少在底盘中带来压力点,实验结果表明:当底盘材料为常规钢时,压力点的位移和应力的大小是至关重要的.压力点的位移和应力的大小可能会导致底盘的疲劳失效,并降低底盘的寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈林山	南京交通职业技术学院汽车工程学院	17	33	3.0	5.0