原文服务方: 汽车电器       
摘要:
轻型柴油车满足国Ⅴ排放法规必须采用DPF后处理系统,但是DPF系统工作时需要定期主动再生,再生过程不均匀问题影响车辆的再生里程和燃油消耗.本文从主动再生不均匀影响因素进行分析,提出合理的解决方案,消除DPF主动再生不均匀问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 DPF主动再生不均匀问题及解决方案研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 DPF排放 主动再生 混合器
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 U464.113
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张超 59 57 4.0 5.0
2 孙泽 12 8 2.0 2.0
3 李杰 24 22 3.0 4.0
4 祝先标 11 4 1.0 1.0
5 胡帅 5 3 1.0 1.0
6 高延新 7 4 1.0 2.0
7 孙飞 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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研究主题发展历程
节点文献
DPF排放
主动再生
混合器
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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