近断层脉冲方向性对大跨斜拉桥地震响应的影响

• 作者: 李晰 洪成晶 郑史雄 陈志伟 陈志强
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 脉冲方向性 连续小波变换 大跨斜拉桥 地震响应
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 3127-3134
• 页数: 8页
• 分类号: U442.5
• 字数: 5440字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.12.015

摘要

由于近断层地震动脉冲特性在不同方向上差异明显,以集集地震中典型脉冲地震记录为例,比较地震动峰值加速度PGA和峰值速度PGV在各个方向上的变异性;基于连续小波变化识别出最强脉冲能量所对应的方向,比较最强脉冲方向上地震动与初始地震记录的2条水平分量脉冲性的差异;以某大跨斜拉桥为例,研究近断层地震动脉冲方向性效应对其地震响应的影响.研究结果表明:近断层脉冲地震动的峰值加速度PGA和峰值速度PGV在各个方向上差异明显,通过旋转变换以后PGA和PGV的变异性分别达到30％和70％;基于连续小波变换识别出的最强脉冲方向与PGV最大值所在的方向基本重合,最强脉冲方向上地震动的反应谱和脉冲幅值都要明显强与实测地震动记录的2条水平分量;最强脉冲方向上地震动作用下大跨斜拉桥的地震响应明显要大于实测地震记录2条水平分量作用下的结果,在近断层地区的大跨斜拉桥抗震分析时应该以最强脉冲方向上的地震动作为输入,如果直接采用实测地震记录水平分量作为地震输入则将低估桥塔和主梁的位移响应可达到45.4％和40.2％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑史雄	西南交通大学土木工程学院	81	695	15.0	23.0
2	李晰	西南交通大学土木工程学院	20	20	3.0	3.0
3	陈志强	西南交通大学土木工程学院	11	26	3.0	4.0
4	陈志伟	西南交通大学土木工程学院	22	30	3.0	4.0
5	洪成晶	西南交通大学土木工程学院	5	6	2.0	2.0