基于参数变化对斜拉桥地震易损性的影响分析

• 作者: 栾守领 王通 赵宝 陈月
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 箍筋 增量动力分析 配筋率 研究
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: U442.55
• 语种: 中文

摘要

为了对比箍筋配筋率的变化对结构抗震性能的影响,以一座斜拉桥为例,运用SAP2000建立非线性动力时程模型.给出了主塔的3个不同截面和损伤指标,对该桥进行增量动力分析(IDA),得到4种不同箍筋配筋率工况下截面的损伤概率,最终绘制了各工况下的地震易损性曲线.结果表明,4种工况下随着箍筋配筋率的提高,主塔各截面的损伤概率不断降低,其中下塔柱截面发生严重损伤和完全损伤的概率降低幅度较明显,为桥梁结构设计等方面提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈月		6	6	1.0	2.0
2	赵宝		6	54	3.0	6.0
3	王通		3	3	1.0	1.0
4	栾守领		3	1	1.0	1.0