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摘要:
为探究不同因素对水泥混凝土面板和沥青混凝土面层层间粘结性能的影响,采用正交试验设计方法,考虑面层材料级配、界面处治方式、粘层油种类以及厚度等不同因素,分析各因素对抗剪强度的影响水平.结果表明,对"白加黑"层间抗剪强度的影响最大的是界面处治措施,其次是粘层油厚度,粘层油种类影响相对较弱,面层材料级配的影响最小.根据研究推荐采用露石界面,并按照1.4kg/m2的用量洒布SBS改性乳化沥青粘层油.
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文献信息
篇名 白加黑路面层间剪切性能影响因素研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 白加黑路面 层间剪切性能 正交设计 界面处治 粘层油
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 133-136
页数 4页 分类号 U416.01
字数 2358字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.07.036
五维指标
作者信息
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1 帕尔哈提·肉孜 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
白加黑路面
层间剪切性能
正交设计
界面处治
粘层油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
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