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摘要:
大藤峡水利枢纽工程位于珠江水系西江流域黔江干流,该河段为通航河段,工程建设期需要采取安全、可靠的通航措施,妥善解决通航问题.文中通过对工程一期导流期间对通航的影响分析,得出每年影响通航天数为9 d,没有必要采取助航措施,工程建设对当地的通航影响极小.
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水利枢纽
施工期
环境监理
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大藤峡
枢纽布置
施工导流
水利枢纽
基于BIM 的大藤峡水利枢纽工程施工进度管理
BIM技术
三维建模
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大藤峡水利枢纽工程
长洲水利枢纽工程施工期通航设计
施工导流
施工程序
通航标准
模型试验
施工期通航
长洲水利枢纽
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大藤峡水利枢纽工程施工期通航设计
来源期刊 东北水利水电 学科 交通运输
关键词 施工导流 导流明渠 施工期通航 大藤峡水利枢纽工程
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 14-15,42
页数 3页 分类号 U612
字数 2920字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯吉新 13 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
施工导流
导流明渠
施工期通航
大藤峡水利枢纽工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北水利水电
月刊
1002-0624
22-1097/TV
大16开
长春市解放大路4188号
1983
chi
出版文献量(篇)
7131
总下载数(次)
10
总被引数(次)
13617
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