用于电动汽车无线充电系统的功率因数校正电路设计

• 作者: 吴睿龙 孙国峻 张兰红 贾搏睿
• 来源期刊: 电源世界
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 无线充电 功率因数校正
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: TM724

摘要

电动汽车无线充电系统在物理结构上分为地面充电桩和车载充电器两部分。地面充电桩首先将220V交流电整流为直流电,实现第一级AC/DC变换,再经高频逆变产生交流电,实现第二级DC/AC变换,最后通过松耦合变压器将电能无线传输给车载充电器,实现第三级AC/DC变换。为减小无线充电系统对电网的冲击和谐波污染,对地面充电桩的第一级AC/DC变换设计了有源功率因数校正电路,分析了功率因数校正的原理,介绍了功率因数校正电路的设计过程,仿真和实验结果表明所设计的因数校正电路有效可行。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张兰红	盐城工学院电气工程学院	40	363	10.0	18.0
2	孙国峻	盐城工学院电气工程学院	2	0	0.0	0.0
3	贾搏睿	盐城工学院电气工程学院	2	0	0.0	0.0
4	吴睿龙	盐城工学院电气工程学院	2	0	0.0	0.0