临江道路滑坡成因探究及对地铁线路影响分析——福州上下店路

• 作者: 程庭
• 来源期刊: 福建建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 上下店路 临江滑坡 成因 地铁线路
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 岩土与基础工程
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: TU47
• 语种: 中文

摘要

福州上下店路与拟建设的地铁5号线荆溪新城～洪塘区间重合,该路段历史上曾发生了多处临江滑坡,属于滑坡易发区域,查明滑坡的成因机理对于地铁5号线的线路展布、纵坡设计有着重要的指导意义.文章介绍了以往滑坡的发生过程,分析发现这些滑坡是多因素共同作用的结果,其中边坡本身地形较陡、地层界面向江底缓斜、底部发育有软土地层等是其滑坡内因;人工修路、筑墙、侵挖坡脚等活动是外因.为了确认其它类似边坡的稳定性,研究过程中选择了几个典型断面进行稳定性验算.通过计算表明,局部路段的边坡稳定性系数接近1.0,仍存在失稳塌滑的风险,基此建议5号线改道到山体内部,并尽量增大隧道的埋置深度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程庭		8	17	2.0	4.0