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首条民营高铁拿到“准生证”票价如何留下悬念
首条民营高铁拿到“准生证”票价如何留下悬念
作者:
李淼
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高铁
票价
民营
特许经营权
高速铁路
市场化改革
初步设计
中国
摘要:
近日,备受关注的杭绍台高铁,中国首条民资控股的高铁,正式拿到了“准生证”,浙江省发改委正式发布了《关于新建杭州经绍兴至台州铁路全线初步设计的批复》。杭绍台高铁由民营资本控股51%,将获得30年的特许经营权。作为中国首条民资控股、特许经营的高速铁路,跟目前的高铁有何不同呢?中国高铁的市场化改革,将为我们带来什么?我们的高铁票价是否会迎来大幅下调?这些无疑成为广大民众心中最大的疑问。
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文献信息
篇名
首条民营高铁拿到“准生证”票价如何留下悬念
来源期刊
世界轨道交通
学科
经济
关键词
高铁
票价
民营
特许经营权
高速铁路
市场化改革
初步设计
中国
年,卷(期)
2018,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
24-25
页数
2页
分类号
F562.5
字数
语种
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票价
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高速铁路
市场化改革
初步设计
中国
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世界轨道交通
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1729-2174
CN:
62-1189/G4
开本:
出版地:
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
邮发代号:
创刊时间:
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5257
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