退火工艺对E355汽车结构钢组织和性能的影响

• 作者: 熊雪刚
• 来源期刊: 金属热处理
• 学科: 工学
• 关键词: E355钢 退火工艺 冷却速度 组织 力学性能
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 工艺研究
• 页码范围: 166-170
• 页数: 5页
• 分类号: TG156.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2018.03.035

摘要

以工业生产的E355汽车结构用热轧钢板为试验材料开展退火试验,分析不同试验条件下E355汽车结构用热轧钢的显微组织和力学性能.结果表明:在试验条件下,随着冷却速度的升高,试样的组织细化,屈服强度、抗拉强度升高,低温冲击吸收能量降低;随着保温温度由880℃升高至920℃,奥氏体晶粒度降低,空冷和400℃炉冷试验钢的铁素体组织略微粗化,炉冷试样铁素体组织明显粗化;随着保温时间增加,试样的力学性能变化不明显,低温冲击吸收能量降低.E355钢最佳退火工艺为:880、900℃保温20 min后空冷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊雪刚		4	5	2.0	2.0