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摘要:
作为2014年第二届青奥会重要工程项目的"南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程(S1线一期)",是采用6B编组,设计最高时速为100公里的机场专线。线路全长35.8公里,其中高架段长16.9公里、过渡段长0.7公里、地下段长18.2公里。共设置车站8座,其中高架站3座、地下站5座,另设车辆段1座、控制中心1座、主变电站2座和8个中间风井。
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措施
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文献信息
篇名 南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程(S1线一期)推介
来源期刊 城市轨道交通 学科 交通运输
关键词 城际轨道 S1 南京南站 复合地层 盾构法隧道
年,卷(期) csgdjt_2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-45
页数 2页 分类号 U239.5
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研究主题发展历程
节点文献
城际轨道
S1
南京南站
复合地层
盾构法隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通
月刊
2095-6320
10-1145/U
16开
北京市西城区莲花池东路甲五号院1号楼白云
2013
chi
出版文献量(篇)
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3
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