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摘要:
车载LiDAR技术作为一种新兴的测绘数据获取手段,广泛应用于城市更新道路建模领域.本文从实际行业生产应用的角度出发,以SSW车载LiDAR获取的点云数据进行道路建模的应用对比研究.分别采用基于TIN滤波后的原始点云建模和基于路边线构建三角面的建模方法.经实验对比分析,分别从建模效果和模型高程方向上进行建模精度的比较,得出车载LiDAR在道路建模中的相关结论,对于生产应用具备一定的参考意义.
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二分类
特征向量
车载LiDAR点云数据分割与半自动化建模方法
车载激光雷达(LiDAR)扫描系统
点云分割
纹理映射
三维重建
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于车载LiDAR点云的道路建模研究
来源期刊 北京测绘 学科 地球科学
关键词 车载激光雷达(LiDAR) 点云 道路建模
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 1015-1019
页数 5页 分类号 P225
字数 2924字 语种 中文
DOI 10.19580/j.cnki.1007-3000.2018.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈琦 6 12 2.0 3.0
2 曾妮红 3 8 2.0 2.0
3 王留召 4 35 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (44)
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2020(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车载激光雷达(LiDAR)
点云
道路建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京测绘
月刊
1007-3000
11-3537/P
大16开
北京市海淀区羊坊店路15号
1987
chi
出版文献量(篇)
3644
总下载数(次)
21
总被引数(次)
13764
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