高速列车转向架用耐寒焊丝研制及接头组织性能

• 作者: 刘丽 康丹丹 朱藤辉 王高见
• 来源期刊: 电焊机
• 关键词: 转向架焊丝 疲劳性能 力学性能 断口形貌 腐蚀失重比
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 高速列车金属材料及焊接先进技术
• 页码范围: 9-17
• 页数: 9页
• 分类号: U271.91
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2018.03.02

摘要

在我国东北以及俄罗斯等极寒地区要确保高速列车的安全可靠运行,高速列车转向架焊接接头必须具备广域环境条件下的服役能力,因此开发耐寒高韧性转向架焊丝至关重要.采用微合金化设计,研制了一种新型耐寒高韧性焊丝55GⅡ.利用高速摄相系统观察熔滴过渡行为,测试熔敷金属力学性能,利用扫描电镜观察冲击断口形貌,研究焊缝金属耐腐蚀性能和疲劳极限.结果表明:55GⅡ焊丝在250 A和150A电流条件下具有优异的电弧稳定性,短路或爆断次数少、飞溅颗粒小;其焊缝组织主要为贝氏体、珠光体及铁素体的混合组织,-40 ℃平均冲击功达到129J,-60℃平均冲击功达96J以上;1 000h周浸腐蚀失重比3.56％;在4应力级条件下经1×107次循环,焊接接头疲劳极限为374 MPa.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱藤辉		3	4	1.0	2.0
2	康丹丹		3	4	1.0	2.0
3	王高见		3	4	1.0	2.0
4	刘丽		2	4	1.0	2.0