基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
路基压实过程中压路机振动信号存在各种噪声干扰,故选用常用的傅里叶去噪与小波去噪法,对路基试验段采集到的振动压实信号进行去噪,通过结果比对分析得出:小波去噪法能更好地保留压实信号的信息;进一步计算出两种去噪方法各自对应的压实指标HV,并与压实指标Evd进行相关性校验,发现小波去噪法对应的HV能够更好地反映土体压实状态.最后,在考虑小波去噪后信号的二阶谐波的基础上,提出了新的指标HVN,通过与Evd进行相关性校验,验证了新指标HVN更能准确反映土体压实状态.
推荐文章
连续压实检测指标概率分布模型研究
路基工程
连续压实控制
概率分布
离散概率
基于谐波平衡识别法的铁路路基连续压实指标研究
铁路路基
连续压实指标
土体刚度
压路机—土动力学模型
参数识别
谐波平衡识别法
连续压实指标最大熵统计分布模型研究
填筑工程
连续压实指标
最大熵原理
概率密度函数
仿真试验
连续压实路基质量检验与控制研究
连续压实控制技术
压实质量
振动压实值
常规指标
相关关系
检验控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于连续压实检测方法的压实信号去噪及连续压实指标研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 路基 连续压实检测 小波去噪 傅里叶去噪 相关性校验
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号 U213.1
字数 3696字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.05.25
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡兴尧 19 25 2.0 3.0
2 龙森 15 28 3.0 4.0
3 钟立力 15 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
共引文献  (21)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2011(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
路基
连续压实检测
小波去噪
傅里叶去噪
相关性校验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导