盖挖逆作地铁车站施工关键工艺改进探析

• 作者: 杨向华 雷波 黄哲
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 盖挖逆作 接驳器定位保护 矮支架 移动式单侧支模 双层模板带模养护 水平施工缝防水处理
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 649-655
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 6485字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.04.016

摘要

为解决盖挖逆作车站施工中地下连续墙的预埋接驳器偏位破损、结构板采用地模施工时混凝土表观质量差、侧墙采用满堂架或斜撑架施工时混凝土浇筑质量难保证、水平施工缝处理不到位混凝土浇筑不密实、侧墙拆模过早保温保湿养护不到位极易渗漏水等问题,在深圳地铁9号线向西村站施工中对盖挖逆作关键工艺改进探析,总结出如下结论:1)采用角钢及封盖板对地下连续墙预埋接驳器进行精确定位及保护,有效提高了接驳器的使用率;2)结构板采用矮支模体系,混凝土表观质量好;3)侧墙采用可移动式单侧支模体系,施工便捷、混凝土浇筑质量有保证;4)改进侧墙与顶板接缝处理方式,提高了接缝防水质量;5)侧墙采用双层模板带模养护,有效保证了侧墙混凝土养护条件及防水质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨向华		3	3	1.0	1.0
2	雷波		3	3	1.0	1.0
3	黄哲		2	1	1.0	1.0