基于AMEsim的公铁两用牵引车液压系统的仿真与改进

• 作者: 严明霞 刘默耘 吴斌方 张杨 李萍 熊新
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 公铁两用牵引车 液压系统 AMEsim 仿真
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 2670-2676
• 页数: 7页
• 分类号: TH137
• 字数: 2497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.10.029

摘要

基于我国对外贸易的增长和大陆桥多式联运的发展,传统的单功能公路、铁路牵引车已经难以满足铁路系统高效维护的需求.提出一种改进的公铁两用牵引车液压系统,在原有的研究基础上通过添加叠加式双向缓冲阀,进一步提升系统稳定性;引入行走轮可升降功能,使得牵引车能够适应各种路况.利用AMEsim对改进前后的液压系统进行仿真.研究结果表明:改进后的液压系统较原系统波动性更小,稳定性更高,运作执行时间更符合实际要求,且左右两轮在下降以及上升过程中在同一时刻位移差分别不超过1.1 mm和1.4 mm,同步性较强.故改进后的公铁两用牵引车液压系统应用范围更广,稳定性高,液压工作时间适宜,两侧轮同步性好,能更好地应用于实际工程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严明霞	湖北工业大学机械工程学院	15	51	4.0	6.0
2	吴斌方	湖北工业大学机械工程学院	29	101	5.0	9.0
3	李萍	湖北工业大学机械工程学院	8	15	2.0	3.0
4	刘默耘	湖北工业大学机械工程学院	7	4	1.0	1.0
5	张杨	湖北工业大学机械工程学院	14	29	3.0	4.0
9	熊新		3	1	1.0	1.0