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摘要:
为了研究乘波体和进气道的一体化技术,提出了一种新型曲外锥乘波体和进气道的一体化设计方法,在Ma5.5条件下,设计了一体化乘波前体进气道的理论构型.在设计状态,对一体化前体进气道进行了无粘数值仿真,将获得的流场结构及流动参数同理论设计结果进行了对比分析,验证了设计方法的正确性.在马赫数4,5.5和6,攻角-2°~6°内,对一体化构型的基本性能进行了无粘数值仿真,获得的结果表明,该一体化构型具有良好的气动压缩特性.给出了乘波体/进气道一体化设计的新途径,实现了乘波体和进气道符合气动规律的一体化匹配.
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文献信息
篇名 曲外锥乘波体进气道的一体化设计和性能分析
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 曲外锥 乘波体 进气道 一体化设计 流线追踪
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 气动热力学
研究方向 页码范围 2313-2319
页数 7页 分类号 V235.21
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2018.10.015
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研究主题发展历程
节点文献
曲外锥
乘波体
进气道
一体化设计
流线追踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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