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摘要:
以铁尾矿砂混凝土为研究对象,将不同比例的铁尾矿砂与天然砂混合制备铁尾矿砂混凝土用于道路工程领域,研究铁尾矿砂掺量对混凝土抗弯拉强度、抗压强度、劈裂强度、抗渗性、干缩性和耐磨性的影响.结果表明:掺加铁尾矿砂的各组混凝土拌合物工作性良好,达到了路用新拌混凝土的施工要求;所有尾矿砂混合混凝土28 d时的抗弯拉强度和抗压强度均达到设计要求,28 d抗弯拉强度和抗压强度较7 d增幅分别在45%~111%和36%~50%之间,随着铁尾矿砂掺量的增加,干缩应变值增加28.1μm,抗渗性减少8.2 mm,磨损量增加0.09 kg/m2.
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文献信息
篇名 铁尾矿砂混凝土路用性能试验研究
来源期刊 混凝土 学科 工学
关键词 道路工程 铁尾矿砂 工作性
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 157-160
页数 4页 分类号 TU528.01
字数 3887字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3550.2018.12.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海卿 辽宁工程技术大学土木工程学院 105 680 14.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
铁尾矿砂
工作性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
混凝土
月刊
1002-3550
21-1259/TU
大16开
辽宁省沈阳市和平区光荣街65号
8-110
1979
chi
出版文献量(篇)
9157
总下载数(次)
25
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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