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摘要:
基于气门盘部结构特征识别图,采用有限元方法,分析了气门盘部凹槽结构设计参数对其盘部凹槽位置和过渡圆弧部分变形的影响.结果表明,气门盘部凹槽结构参数对其盘部变形影响较大,随着凹槽半径R、弧高H、弦长L的增大,气门盘部中心的变形增大,而凹槽边缘的变形比平底结构相同位置的变形要小;过渡圆弧位置的变形随着凹槽尺寸的增大而增大.研究结果可为气门结构优化设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 发动机气门盘部凹槽结构对其变形影响研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 有限元法 气门盘部凹槽 结构 变形
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 电气与自动化
研究方向 页码范围 224-227
页数 4页 分类号 TK402
字数 2152字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2018.04.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志刚 28 97 6.0 8.0
2 王景 22 52 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
气门盘部凹槽
结构
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导