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摘要:
压缩模量是评价土体压缩特性和计算沉降量的重要指标,该指标与土体含水率、压实度等有密切关系.为此,以厦蓉高速漳州段高填方路堤工程为背景,通过室内快速压缩试验,对不同含水率、不同压实度下砂性土填料的压缩特性进行研究.结果表明:砂性土填料的压缩模量随压实度的增大而显著增大,随含水率的增大呈先减小后增大的趋势.究其原因,在高含水率条件下,受孔隙水压的影响,采用快速压缩试验测得的压缩模量偏大,对于高含水率的路堤填料,采用标准压缩试验,才能准确测定其压缩模量.
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关键词云
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文献信息
篇名 砂性土填料压缩特性试验研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 砂性土填料 压缩模量 压实度 含水率
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 115-118,148
页数 5页 分类号 TU411.5
字数 3627字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.05.23
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张淑宝 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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砂性土填料
压缩模量
压实度
含水率
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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