原文服务方: 科技创新与生产力       
摘要:
采用Hypermesh软件对车架进行有限元建模并约束相关自由度和加载理论载荷.通过对赛车车架实体模型进行不同工况下的力学特性分析,获得车架最大应力、 应变、 位移,确保赛车和车手的安全,并依据有限元计算结果,在满足强度和刚度的基础上,以提高安全性为目标进行局部优化,为赛车安全性的进一步优化提供参考.
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文献信息
篇名 基于某款赛车车架力学特性分析与优化
来源期刊 科技创新与生产力 学科
关键词 赛车车架 力学特性 有限元分析 自由度
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 U469.6+96
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9146.2018.02.104
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴晓锋 71 23 2.0 2.0
2 孙健 4 1 1.0 1.0
3 王蒙 1 0 0.0 0.0
4 朱飞碟 1 0 0.0 0.0
5 孙海梅 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
赛车车架
力学特性
有限元分析
自由度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新与生产力
月刊
1674-9146
14-1358/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
9291
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