铁路机车车辆防溜铁鞋阻力试验研究

• 作者: 刘堂红 周细赛 杨毅 陈军
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 货物列车 防溜 铁鞋摩擦因数 试验研究
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 2639-2646
• 页数: 8页
• 分类号: U279
• 字数: 4284字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.10.025

摘要

采用现场实车试验的方法,研究平道和22‰坡道上不同放置方式铁鞋阻力大小,得到铁鞋摩擦因数值.研究结果表明:22‰坡道上列车静止停靠时车钩力理论计算结果和现场试验结果吻合较好,偏差仅为1.9％;平道16种工况测得的铁鞋摩擦因数平均值为0.41;同种放置方式不同数量铁鞋测得的摩擦因数差别不大,不同铁鞋放置方式测得的摩擦因数差别较大:机次单侧放置铁鞋摩擦因数最大,平均值为0.58,尾部双侧放置铁鞋摩擦因数最小,平均值为0.32;同一车辆不同车轴位置放置铁鞋摩擦因数基本相等;22‰坡道上测得铁鞋摩擦因数明显大于平道测试结果,主要由于钢轨生锈严重等条件所致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘堂红	中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室	49	676	13.0	25.0
2	周细赛	中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室	4	7	2.0	2.0
3	杨毅		1	3	1.0	1.0
4	陈军		2	4	1.0	2.0