深长隧道涌水量预测的三维数值模拟研究

• 作者: 周念清 栗现文 江思珉 王耀明
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深长隧道 涌水量 裂隙介质 数值模拟 MODFLOW
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 78-83
• 页数: 6页
• 分类号: P641.2|U456.3+2
• 字数: 4231字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.02.011

摘要

隧道建设中涌水问题处理不当会对当地生态和社会环境产生重大影响,因此有必要准确进行隧道涌水量的预测.文章以岳武高速明堂山隧道为例,通过对地表水集水区、边界条件和初始条件、断层因素概化、地下水模拟方法等进行分析,利用有限差分程序MODFLOW模拟计算基岩裂隙含水介质中深长隧道开挖的涌水量,并评价隧道开挖对周边地下水环境的影响程度.分析结果表明,隧道开挖至断层F7的瞬时涌水量在1000 d后基本降至稳定涌水量水平,稳定涌水量的模拟计算结果与隧道内涌水量实际测量结果相近;隧道开挖对周边地下水环境的影响主要集中在隧道轴线断层附近以及部分山脊处,其余地段降深不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周念清	同济大学水利工程系	74	887	17.0	27.0
2	江思珉	同济大学水利工程系	32	302	9.0	16.0
3	栗现文	西北农林科技大学水利与建筑工程学院	3	4	1.0	2.0
4	王耀明		1	4	1.0	1.0