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摘要:
截至2017年12月底.全国运营铁路隧道14700座,总长15781KM。列车在隧道内运行通过时,产生较大侧向风压的“活塞风”,长期周期吐交变循环荷载作用,会对隧道内洞室中的作业人员、结构和设备产生不利影响。此外.随着高铁大规模建设,长大铁路隧道越来越多,隧道内防火和救援设计问题日渐突出,防护门作为人员疏散通道的第一道防灾屏障,发挥重大作用。
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文献信息
篇名 高铁隧道洞室防护门运用情况分析及建议
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 长大铁路隧道 防护门 洞室 高铁 循环荷载作用 作业人员 规模建设 疏散通道
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U238
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研究主题发展历程
节点文献
长大铁路隧道
防护门
洞室
高铁
循环荷载作用
作业人员
规模建设
疏散通道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
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