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摘要:
针对某车后桥壳内高压成形技术,为了研究其成形规律,降低实验成本,选用与后桥壳具有相同形状特征的三通管进行内高压成形实验并借助有限元软件DYNAFORM对其成形过程进行数值模拟,通过与实验结果对比验证了模型建立及仿真分析的正确性.基于此,根据某车后桥壳成形工艺要求设计成形模具,并利用有限元软件对其成形过程进行仿真,对比模具静止与滑动条件下所得管件的壁厚分布及成形情况.结果表明,模具滑动带动材料进入胀形部分,有效提高了成形质量.在此基础上,进一步研究了模具的不同滑动方式对管件成形的影响规律,为工程应用提供必要的参考.
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文献信息
篇名 基于滑动模具的某车后桥壳内高压成形的仿真分析
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 后桥壳 内高压成形 滑动模具 仿真分析 轻量化
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 特种成形
研究方向 页码范围 93-102
页数 10页 分类号 TG394
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.09.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李健 广西科技大学汽车与交通学院 64 161 7.0 9.0
2 吴量 广西科技大学汽车与交通学院 12 17 3.0 4.0
3 常雪 广西科技大学汽车与交通学院 9 14 2.0 3.0
4 朱书建 广西科技大学汽车与交通学院 9 14 2.0 3.0
5 苏海迪 广西科技大学汽车与交通学院 13 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
后桥壳
内高压成形
滑动模具
仿真分析
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
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出版文献量(篇)
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