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广州地铁3号线列车牵引/制动指令电路优化
广州地铁3号线列车牵引/制动指令电路优化
作者:
吕钟一
孙壮壮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
牵引/制动指令
电路优化
摘要:
针对广州地铁3号线列车运营期间多次出现自动驾驶(ATO)模式下超速紧急制动造成列车较大晚点的现象,在对故障数据进行分析、对故障原因进行深层次研究的基础上,提出一种基于有接点控制电路的电路逻辑优化方案,成功解决了电路存在的隐患.
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地铁列车
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牵引指令
调制器
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地铁车辆
制动系统
国产化
内容分析
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文献信息
篇名
广州地铁3号线列车牵引/制动指令电路优化
来源期刊
机电信息
学科
关键词
地铁
牵引/制动指令
电路优化
年,卷(期)
2018,(21)
所属期刊栏目
设计与分析
研究方向
页码范围
112-113
页数
2页
分类号
字数
1127字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0797.2018.21.065
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吕钟一
广州地铁集团有限责任公司运营事业总部
1
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2
孙壮壮
广州地铁集团有限责任公司运营事业总部
3
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节点文献
地铁
牵引/制动指令
电路优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
主办单位:
江苏《机电信息》杂志社有限公司
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-0797
CN:
32-1628/TM
开本:
大16开
出版地:
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
邮发代号:
28-285
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
19929
总下载数(次)
45
总被引数(次)
30590
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