井筒式地下车库围护结构施工力学特性的数值分析

• 作者: 张创 张福麟 张镇 邹仕伟 龙杰
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 井筒式地下车库 排桩框架围护结构 力学特性 数值模拟 圈梁
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 149-152
• 页数: 4页
• 分类号: TU311.3
• 字数: 2271字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2018.05.047

摘要

文章针对某井筒式地下车库采用的排桩框架式围护结构,采用三维有限差分法对其在井筒土体开挖过程中的力学特性进行了分析.通过对井筒基坑开挖过程进行模拟计算,分析了排桩与圈梁的内力和变形特征以及围护桩桩径、桩端嵌固深度等因素对其力学特性的影响规律.结果表明围护桩具有双向弯曲特征,冠梁和腰梁均以轴向受压为主,中下部腰梁受力较大.对于排桩框架围护结构存在一个最合理的桩径,井筒式基坑的稳定性并非随桩径的增大而线性增大;同时围护桩嵌固深度的增加并不能直接增强井筒基坑的稳定性,更多在于嵌固地层的岩性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张创	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	2	1	1.0	1.0
2	张镇	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	2	1	1.0	1.0
3	邹仕伟	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	2	3	1.0	1.0
4	张福麟	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	2	1	1.0	1.0
5	龙杰	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	3	3	1.0	1.0