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摘要:
通过理论和ansys有限元软件分析了铰缝的破坏机理,验证铰缝的实际受力情况;并通过有限元模拟铰缝损伤,来分析不同铰缝损伤程度对桥梁整体结构性能的影响趋势.结果表明,空心板梁桥在汽车荷载作用下,铰缝处于拉、压、弯、剪复合应力状态下,铰缝损伤程度的增加会导致空心板梁在荷载作用下的竖向挠度呈现增大趋势,且各板梁横向分担的荷载比例不符合横向分配系数,铰缝损伤越严重,空心板梁桥的整体受力性能越差.
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文献信息
篇名 铰缝的破坏机理及其对结构性能的影响
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 空心板桥 铰缝 破坏机理 损伤 横向分布 有限元分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 15-19,23
页数 6页 分类号 U443.31
字数 3696字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋深根 浙江金华甬金高速公路有限公司甬金管理处 2 0 0.0 0.0
2 卢彭真 浙江工业大学建筑工程学院 16 35 3.0 5.0
3 李阳 浙江工业大学建筑工程学院 7 14 2.0 3.0
4 庄旭阳 浙江金华甬金高速公路有限公司甬金管理处 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
空心板桥
铰缝
破坏机理
损伤
横向分布
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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