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摘要:
长大铁路干线,在可行性研究阶段考虑的比选方案往往数量庞大,单靠传统人工作业模式,难以完成对所有方案的分析,必须发展相应的自动化方法.以图论为基础,采用“图”来描述复杂工程系统的网络结构,提出孤权指标评价体系,建立网络搜索模型.以川藏铁路前期规划研究为例,通过变化评价体系中指标权重的方式,开展确定推荐方案在可行方案集中的排序、分析存在较大优化空间的区段、甄别对铁路线路方案起控制作用的影响因素等研究.研究表明,网络搜索模型可以快速计算不同权重的方案网络权值和排序,有利于分析比选方案在不同权重下可能的后果和影响,在提供铁路选线方案优化辅助决策方面具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 网络搜索模型在铁路选线方案优化辅助决策中的应用
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路选线 网络搜索模型 辅助决策 方案优化
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 线路/路基/轨道
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 U212.32
字数 4780字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201710090005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚令侃 西南交通大学土木工程学院 190 2815 26.0 44.0
10 张孟帅 西南交通大学土木工程学院 4 6 1.0 2.0
11 张振峰 西南交通大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
12 夏烈 2 1 1.0 1.0
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