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摘要:
高速公路改扩建时常采用混合加宽的方式,即转换段加宽,其施工交通组织较单纯的单侧加宽、双侧加宽更为复杂.文章以柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建工程为例,设计了转换段施工组织及交通组织方案,并阐述了具体施工步骤与过程经验.
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应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路改扩建转换段交通组织方案研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 高速公路 改扩建 转换段 调纵坡 交通组织
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-3,107
页数 4页 分类号 U415.2
字数 2975字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2018.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁健健 4 1 1.0 1.0
2 姚胜彪 4 1 1.0 1.0
3 莫荣华 1 0 0.0 0.0
4 李标 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
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2012(1)
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
改扩建
转换段
调纵坡
交通组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
总被引数(次)
8386
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