隧道施工"关门"式灾害及其成因初步分析

• 作者: 李林 渠浩波
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道施工"关门"式灾害 致灾构造 成因分析 失稳塌方 突泥 泥石流
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: U458
• 字数: 5481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.02.007

摘要

文章在对隧道施工"关门"式灾害调查及隧道施工"关门"式灾害与隧道施工地质灾害关系分析的基础上,提出了7种围岩变形失稳塌方致灾构造、6种突泥致灾构造和2种隧道洞内泥石流致灾构造,并对其致灾成因进行了分析.结果表明:围岩变形失稳塌方致灾构造位置的围岩级别未据实修正、初期支护未及时施作或初期支护强度不足,导致围岩变形失稳塌方;自体隔泥土盘或复合隔泥岩土盘的厚度不足、强度过低或突泥致灾构造条件变化等造成隔泥岩土盘被突破,导致突泥和泥石流;隔泥节理裂隙化岩盘沿优势结构面剪裂破坏导致突泥;隧道施工爆破震动导致岩溶中充填的粘土瞬间下坐,隔泥岩盘被突破致使突泥.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李林		5	1	1.0	1.0
2	渠浩波		1	1	1.0	1.0