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摘要:
结合Lisp语言参数化建模和列车空气动力学横风非定常理论,对高架上运行的CRH6型城际动车组横断面进行优化研究.在对正交试验的参数化模型划分网格的基础上,进行充分的横风定常计算,进行非定常计算记录监测数据,研究列车周围的非定常流场特性,对数据进行时域和频域特性的分析,得到优化方案.研究结果表明:定常横风作用下,列车气动力及周围流场都呈现明显的非定常特性,并有周期性;非定常主振频率与来流横风风速呈线性递增关系,在0~3 Hz范围内;综合考虑倾覆力矩的最大值和幅值对列车运行安全的影响,最终确定CRH6横断面优化结果.
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文献信息
篇名 基于橫风非定常的CRH6横截面优化研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 横风 非定常 横断面 优化研究 倾覆力矩
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 2730-2737
页数 8页 分类号 U270.2
字数 3314字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.11.002
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横风
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横断面
优化研究
倾覆力矩
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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