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摘要:
基于小容量锂离子电芯并联增容的航空用大容量动力锂离子电池,采用内阻测量法及恒流放电法研究了锂离子电芯并联后的内阻、功率供电特性变化,并开展了过充电、过放电、针刺、加温及短路安全性测试.结果表明:应合理设计并联小容量锂离子的电芯规格及个数,使并联后大容量锂离子电池汇流部分电阻占比基本保持不变.并联未影响锂离子电芯倍率放电容量.与锂离子电芯放电电压平均值相比,大容量锂离子电池在功率输出初期供电电压略低,而在后期反而比平均电压值略高.航空用大容量锂离子电池安全性满足使用要求.
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文献信息
篇名 航空用大容量锂离子电池研究
来源期刊 电子制作 学科
关键词 航空 锂离子电池 大容量 内阻 温升 安全性
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 电子测量
研究方向 页码范围 65-67,37
页数 4页 分类号
字数 2951字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙虎 3 18 1.0 3.0
2 尹超华 7 2 1.0 1.0
3 呙晓兵 5 12 2.0 3.0
4 蒋阳强 1 1 1.0 1.0
5 王康 1 1 1.0 1.0
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温升
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
电子制作
半月刊
1006-5059
11-3571/TN
大16开
北京市
1994
chi
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22336
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116
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