钢圈限位装置力学性能有限元分析

• 作者: 吴江 孙巨搏 王占飞 程浩波
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢圈 限位装置 防落梁系统 桥梁工程 力学性能 缓冲能力 抗震性能 有限元分析
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 1748字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.05.003

摘要

针对钢圈限位装置的力学性能,采用有限元软件ABAQUS,建立二维钢圈限位装置有限元模型,并进行了单调递增荷载作用下的有限元分析.在研究中,考察了参数钢圈厚度t对限位装置的承载力、缓冲性能和限位性能的影响.有限元分析结果表明:在施加单调递增荷载的过程中,钢圈和限位导向轮接触区域及其附近区域为高应力区域,并最终在钢圈和限位导向轮接触处附近区域断裂破坏;随着钢圈厚度t的增加,限位装置的缓冲性能增强,极限承载力也随之增长;而限位性能与钢圈厚度t关系较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王占飞	沈阳建筑大学交通工程学院	51	191	8.0	12.0
2	吴江		8	4	2.0	2.0
3	孙巨搏	沈阳建筑大学交通工程学院	2	1	1.0	1.0
4	程浩波		2	1	1.0	1.0